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　　9月18日，中國中鐵旗下中鐵上投投資建設(shè)運營，中鐵四局、八局參建的寧馬城際鐵路馬鞍山段熱滑試驗正式啟動。

　　熱滑試驗是指列車在接觸網(wǎng)送電的情況下，由車上受電弓從接觸網(wǎng)直接取電，自行驅(qū)動，完成啟動、牽引、制動等全部運行過程，檢驗接觸網(wǎng)、軌道工程施工是否滿足設(shè)計要求。

　　此次熱滑范圍包括寧馬線馬鞍山段全線及南京段省界至江寧濱江開發(fā)區(qū)站-江寧鎮(zhèn)站區(qū)間（江江區(qū)間），均為高架段，約41.6公里。具體包括太白站至江江區(qū)間正線、當(dāng)涂南車輛段出入線、渡線。

　　據(jù)悉，寧馬城際鐵路馬鞍山段起自南京市西善橋站，終至安徽省馬鞍山市當(dāng)涂南站，橫跨蘇皖兩省、聯(lián)通南京、馬鞍山兩市，是推進(jìn)寧馬同城化的戰(zhàn)略性先導(dǎo)工程和重要民生工程。線路建成后，兩市中心城區(qū)間可實現(xiàn)30分鐘直達(dá)，對加快落實長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略、推動馬鞍山深度融入南京都市圈具有重大意義。

　　(陳坤 董建湘 孟凡輝)