近日，河北省建筑協(xié)會(huì)公布了2024年度河北省建筑業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)目，由中鐵（上海）投資集團(tuán)有限公司旗下中鐵發(fā)展投資有限公司聯(lián)合中鐵隧道局集團(tuán)有限公司、中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司、青島市地鐵六號(hào)線有限公司、山東科技大學(xué)等5家單位共同完成的《淺埋大跨地鐵暗挖隧道主動(dòng)支護(hù)及爆破施工關(guān)鍵技術(shù)》榮獲一等獎(jiǎng)。
《淺埋大跨地鐵暗挖隧道主動(dòng)支護(hù)及爆破施工關(guān)鍵技術(shù)》揭示了淺埋大跨地鐵暗挖隧道圍巖坍塌機(jī)制，并提出了開(kāi)挖補(bǔ)償控制理論；分析多次循環(huán)爆破荷載對(duì)主動(dòng)支護(hù)體系影響及支撐軸力變化規(guī)律；建立了大跨巖質(zhì)隧道主動(dòng)支護(hù)設(shè)計(jì)方法，創(chuàng)新形成了主動(dòng)支護(hù)工法體系，打造了首次在地鐵隧道領(lǐng)域大范圍應(yīng)用高預(yù)應(yīng)力錨桿的工程示范——青大附院西海岸院區(qū)站。此前，與該成果相關(guān)的部分課題，已先后榮獲“第一屆青島市質(zhì)量創(chuàng)新大賽二等獎(jiǎng)”（2023年9月）、中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)“科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)”（2023年10月）。
該成果已成功應(yīng)用于青島地鐵6號(hào)線工程6座暗挖車(chē)站，工程建設(shè)更安全，質(zhì)量更可控，可顯著縮短工期、降低造價(jià)，較常規(guī)工法可減少鋼材用量35%、混凝土用量30%，碳減排成效顯著，取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，具有廣闊的推廣應(yīng)用前景。
下一步，中鐵上投將持續(xù)推進(jìn)落實(shí)“6+1”管理提升實(shí)施方案（2024-2025年），進(jìn)一步加快企業(yè)科技創(chuàng)新步伐，提升企業(yè)工程建造水平，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。
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