12月26日上午10時(shí)，由中鐵（上海）投資集團(tuán)有限公司施工總承包的惠民軌道工程合肥市軌道交通8號(hào)線一期正式開通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著合肥軌道交通在智能化、可持續(xù)發(fā)展方面實(shí)現(xiàn)新突破，展示了中國(guó)中鐵賦能智慧城市建設(shè)的實(shí)力。
自2020年12月開工以來(lái)，由中鐵上投、中鐵三局、四局、上海工程局、隧道局、安徽水安等單位組成的項(xiàng)目聯(lián)合體積極響應(yīng)合肥市委、市政府及市行業(yè)主管部門、合肥軌道交通集團(tuán)的工作部署要求，以時(shí)不我待的責(zé)任感和緊迫感，積極融入合肥市軌道交通工程大建設(shè)。在建設(shè)過程中，中鐵上投合肥軌道交通8號(hào)線總包部代表中國(guó)中鐵牽頭抓總，做好資源整合，充分發(fā)揮中國(guó)中鐵“大兵團(tuán)”“集團(tuán)軍”作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)，參建管理團(tuán)隊(duì)科學(xué)制定施工方案，積極調(diào)配各類生產(chǎn)資源，嚴(yán)把設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，嚴(yán)格企業(yè)管控，注重工程質(zhì)量，提高精細(xì)化管理水平，強(qiáng)化安全文明施工和環(huán)境保護(hù)意識(shí)，科學(xué)合理加快工程建設(shè)進(jìn)度，確保各項(xiàng)施工任務(wù)按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)和進(jìn)度要求高效有序推進(jìn)，以匠心構(gòu)筑城市經(jīng)緯動(dòng)脈，打通了廬州古城地下又一交通動(dòng)脈。
中鐵上投合肥軌道交通8號(hào)線總包部堅(jiān)持樣板引路，強(qiáng)化“學(xué)創(chuàng)總包·踐行者”黨建品牌引領(lǐng)作用，有效發(fā)揮了黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員的先鋒模范作用，激發(fā)全體黨員和參戰(zhàn)員工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，為合肥市軌道交通8號(hào)線一期提前1年開通運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。
合肥市軌道交通8號(hào)線一期工程是安徽省首條全自動(dòng)無(wú)人駕駛的地鐵線路，線路全長(zhǎng)22.5公里，設(shè)站12座，其中換乘站2座，線路起于一里井站，止于北城高鐵站。全線軌道鋪設(shè)總長(zhǎng)度為48.12公里，運(yùn)營(yíng)全程35分鐘。線路串聯(lián)廬陽(yáng)區(qū)、北城高鐵站、長(zhǎng)豐縣，銜接既有運(yùn)營(yíng)3號(hào)線一里井站，5號(hào)線六中菱湖校區(qū)站，對(duì)引導(dǎo)合肥市城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，改善市民出行條件，加強(qiáng)合肥市區(qū)與長(zhǎng)豐縣高水平互聯(lián)互通和高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
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