近日，中鐵上投寧馬城際鐵路全線開啟“不載客試運行”。
▲寧馬城際鐵路(馬鞍山段）
寧馬城際鐵路項目全線總長約54.23公里，共設(shè)站16座（南京段8座，馬鞍山段8座）。由中鐵上投牽頭承攬全線施工總承包及馬鞍山段投資、建設(shè)、運營工作。項目建設(shè)以來，在兩地政府、實施機構(gòu)、建設(shè)單位的指導(dǎo)幫助和中鐵上投的統(tǒng)籌調(diào)度下，馬鞍山楚江城際公司、寧馬城際（南京段）總包部、寧馬城際馬鞍山段總包部，堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，加強黨的建設(shè)，深入貫徹“6+1”管理提升、“我們一起創(chuàng)標(biāo)桿”主題實踐活動要求，不斷探索管理模式，提升管理水平，聚焦臨近既有地鐵線路施工、跨越既有高速公路和國道以及城市主干道、下穿國家級文保遺址核心區(qū)、穿越復(fù)雜地層、大跨徑連續(xù)剛構(gòu)梁、主城復(fù)雜管線遷改、超深基坑施工等諸多重難點，高效推進(jìn)項目建設(shè)。累計申請發(fā)明專利和實用新型專利30余項，撰寫論文20篇，編制完成工法8項，地方性標(biāo)準(zhǔn)1項，編制完成綜合課題4項，高質(zhì)量完成項目工程建設(shè)任務(wù)，為企業(yè)技術(shù)積累創(chuàng)新與競爭力提升注入動力。
▲寧馬城際鐵路（南京段）
不載客試運行是開通運營前的一項綜合性“大考”，也是住建部、交通運輸部規(guī)定的城市軌道交通開通試運營的基本條件之一，試運行期間，將通過模擬真實運營環(huán)境，對運行各項技術(shù)參數(shù)、各設(shè)備系統(tǒng)功能的可靠性、安全性、準(zhǔn)確性進(jìn)行考核。下一步，中鐵上投寧馬城際各單位將全力推進(jìn)后續(xù)工作，力爭早日實現(xiàn)載客運營，為兩座城市之間的資源共享、人才互動、創(chuàng)新共建等提供更便利條件，助力寧馬同城化發(fā)展加速推進(jìn)。
寧馬城際鐵路建成通車后，從馬鞍山市湖北路站到南京市西善橋站快車僅需20.5分鐘；項目二期規(guī)劃到中華門，從馬鞍山市湖北路站到南京市中華門站快車出行時間僅為30.9分鐘，真正實現(xiàn)“半小時”都市圈。
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